![](\"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-content\/uploads\/images-1-2.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Situacija sa mlaznim gorivom u Evropi je kriti\u010dnija nego \u0161to je ranije objavljeno. O\u010dekuje se da \u0107e kerozin nestati izme\u0111u druge i tre\u0107e sedmice maja, uklju\u010duju\u0107i i posljednji pomorski teret koji sti\u017ee iz Perzijskog zaljeva.<\/p>\n
U me\u0111uvremenu, strate\u0161ke rezerve kontinenta su u opasnosti da budu nedovoljne da garantuju vrhunac letnjih letova u nekim podru\u010djima. \u010cini se da samo dvije dr\u017eave imaju kerozin za hitne slu\u010dajeve devedeset dana, dok ve\u0107ina ne bi pre\u017eivjela krizu du\u017ee od trideset dana.<\/p>\n
U stvari, neke dr\u017eave imaju samo osam do deset dana autonomije prije nego \u0161to ponestane. To je ono \u0161to je Corriere della Sera nau\u010dio iz tri izvora koji poznaju situaciju. Toliko je delikatna stvar da zvani\u010dno svi \u0107ute.<\/p>\n
U Briselu se nadaju da \u0107e se primirje izme\u0111u SAD i Irana odr\u017eati, kako bi se omogu\u0107ilo nastavak kretanja tankera kroz Hormu\u0161ki moreuz.<\/p>\n
“Rizik od nesta\u0161ice kerozina u Evropi pre\u0161ao je iz virtuelnog u realan za nekoliko dana” – obja\u0161njava izvor. Corriere je vidio komunikaciju izme\u0111u dobavlja\u010da goriva i avio-kompanija.<\/p>\n
Na nekim aerodromima se govori o maksimalnoj koli\u010dini koja se mo\u017ee ukrcati (5 hiljada kilograma) po avionu ili o nemogu\u0107nosti snabdijevanja privatnih aviona, da bi se dao prioritet redovnim letovima.<\/p>\n
Evropa uvozi iz Perzijskog zaljeva 43 posto godi\u0161nje potrebe za gorivom za avijaciju. Budu\u0107i da su tankeri blokirani u tom podru\u010dju, kontinent trpi drasti\u010dan pad raspolo\u017eivih koli\u010dina u susret vrhuncu prometa.<\/p>\n
Osim toga, rafinerijska aktivnost u evropskim postrojenjima ve\u0107 je na vrhuncu. Dakle, fizi\u010dki ne postoji mogu\u0107nost dodavanja proizvodnih kvota tokom ljeta, potvr\u0111uju sva tri izvora. Tako se mjesec maj pretvara u odlu\u010duju\u0107i period.<\/p>\n
Ako iz Perzijskog zaljeva vi\u0161e ne pristi\u017eu brodovi, moglo bi prvo po\u010deti povla\u010denje iz strate\u0161kih rezervi, a zatim zaustaviti isporuku kerozina na aerodrome nekih zemalja.<\/p>\n
Prema izvorima, zemlje sa samo nekoliko dana rezervi su uglavnom one u zemljama isto\u010dne Evrope, ali i mi isto\u010dne manje zemlje. kontinenta.<\/p>\n
Po onome \u0161to se saznaje, Italija ima rezerve za trideset do \u0161ezdeset dana. Na nedavnim sastancima sa zvani\u010dnicima EU, vlasnici naftnih tankera su stavili do znanja da nije dovoljno ponovo otvoriti Hormuz na odr\u017eiv na\u010din, ve\u0107 i smanjiti tro\u0161kove osiguranja brodova.<\/p>\n
Kako Bliski istok trenutno nije u mogu\u0107nosti opskrbljivati Evropu kerozinom i dok Azija zadr\u017eava proizvodnju samo za sebe \u2013 unato\u010d divovskim prera\u0111iva\u010dkim kapacitetima, Stare dr\u017eave ostaju jedina alternativa za preradu nafte Con, koja je ostala samo za sebe. United.<\/p>\n
“Ali treba vidjeti po kojoj cijeni i pod kojim uslovima” – podvla\u010de izvori. U narednim danima Brisel \u0107e poku\u0161ati prikupiti a\u017eurirane brojke o stvarnoj koli\u010dini goriva.<\/p>\n
\u201eEvropa bi trebala smisliti plan koji \u0161titi mjere ubla\u017eavanja i koji je jasan o tome kako kerozin treba podijeliti izme\u0111u zemalja\u201c \u2013 zaklju\u010duju izvori. \/tesheshi.com\/\u00a0<\/p>\n
Koristimo kola\u010di\u0107e za pobolj\u0161anje iskustva i za prikaz oglasa (Google AdSense).
\n Klikom na “Prihvati”, pristajete na kori\u0161tenje kola\u010di\u0107a u skladu sa
\n Politika privatnosti
\n i
\n Politika kola\u010di\u0107a.
\n Nepotrebne kola\u010di\u0107e mo\u017eete odbiti klikom na “Odbij”.<\/p>\n
Izvor: prizrenpost<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Situacija sa mlaznim gorivom u Evropi je kriti\u010dnija nego \u0161to je ranije objavljeno. O\u010dekuje se da \u0107e kerozin nestati izme\u0111u druge i tre\u0107e sedmice maja, uklju\u010duju\u0107i i posljednji pomorski teret koji sti\u017ee iz Perzijskog zaljeva. U me\u0111uvremenu, strate\u0161ke rezerve kontinenta su u opasnosti da budu nedovoljne da garantuju vrhunac letnjih letova u nekim podru\u010djima. \u010cini […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-28077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija"],"views":18,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28077"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28079,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28077\/revisions\/28079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}