![](\"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-content\/uploads\/Screenshot-2026-04-23-122220.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
Cijena mlaznog goriva (kerozina) porasla je 122 posto od po\u010detka rata s Iranom, prema podacima konsultantske ku\u0107e Energex sa sjedi\u0161tem u Londonu. Prvo, na azijskim aerodromima prijavljeni su problemi u snabdijevanju, a prije 14 dana do\u0161lo je do ka\u0161njenja u isporuci goriva na aerodromima u Italiji.<\/p>\n
Njema\u010dka aviokompanija Lufthansa zatvorila je posao Cityline-a i povukla iz upotrebe starije avione koji gutaju gorivo. Kao razlog se navodi skup kerozin, ali i reakcija na \u0161trajkove osoblja. Njema\u010dki mediji izvje\u0161tavaju o predstoje\u0107em pove\u0107anju cijena avio-prevoza i problemima koji mogu uslijediti, posebno za duge letove ljeti, pi\u0161e DW.<\/p>\n
Do sada je polovina evropskih potreba za kerozinom dolazila sa Bliskog istoka. \u201eEvropa je region sa najve\u0107om zavisno\u0161\u0107u od uvoza sa Bliskog istoka\u201c, pi\u0161e Me\u0111unarodna agencija za energiju (IEA). Od po\u010detka rata s Iranom stiglo je manje od polovine te koli\u010dine \u2013 \u0161to zna\u010di da se \u010detvrtina evropskih potreba za kerozinom vi\u0161e ne podmiruje na uobi\u010dajen na\u010din. Saudijska Arabija preusmjerava sirovu naftu u luku Yanbu na Crvenom moru, ali to je neizvjesan posao jer bi Iran mogao napasti Yanbu.<\/p>\n
Me\u0111utim, nije ometan samo protok sirove nafte i kerozina. Postoje i problemi u preradi, skladi\u0161tenju i distribuciji mlaznog goriva za civilne letove. \u201eEvropske vlasti daju sve vi\u0161e prioriteta snabdevanju vojske gorivom, \u0161to dodatno komplikuje situaciju\u201c, pi\u0161e Energex.<\/p>\n
Srednjoevropski sistem cevovoda (CEPS) igra klju\u010dnu ulogu u distribuciji kerozina. Povezuje morske luke sa aerodromima i vojnim garnizonima. CEPS je vojna struktura NATO-a. Aerodromi u Frankfurtu, Amsterdamu, Cirihu, Briselu i Luksemburgu su povezani na sistem.<\/p>\n
U trenutnom ratu s Iranom, ameri\u010dko ratno zrakoplovstvo mora razmi\u0161ljati i o tome gdje nabaviti gorivo. “Upotreba CEPS-a \u0107e se pove\u0107ati za snabdevanje ameri\u010dkih aerodroma u Nema\u010dkoj”, upozorava Energex, podse\u0107aju\u0107i da je CEPS bio privremeno zatvoren za civilnu upotrebu tokom rata na Kosovu 1993. godine.<\/p>\n
Aerodrom u Frankfurtu ne zavisi u potpunosti od CEPS-a. Postoji i civilni naftovod do luke Roterdam, koji puni rezervoare, odakle odvojeni naftovod vodi do obli\u017enjeg aerodroma. No, bilo da se radi o civilnom ili vojnom naftovodu, glavnoj europskoj luci Rotterdam trenutno nedostaje goriva.<\/p>\n
U principu, postoje alternative bliskoisto\u010dnim dobavlja\u010dima, ali prebacivanje na njih nije uvijek lako. Rafinerije u Aziji koriste rusku naftu, ali su trenutno pod bojkotom zbog rata u Ukrajini. Drugi napla\u0107uju premiju za situaciju na tr\u017ei\u0161tu. To je dovelo do pravog procvata naftnih kompanija u Nigeriji i SAD-u. Ali to su mali kapaciteti i ti resursi ne mogu nadoknaditi prekid isporuke nafte sa Bliskog istoka.<\/p>\n
Njema\u010dka ministrica ekonomije Katherina Reiche i drugi evropski politi\u010dari poku\u0161avaju smiriti situaciju. Evropa, ka\u017eu, nije zavisna od uvoza gotovog kerozina jer ima rafinerije koje mogu proizvoditi mlazno gorivo iz sirove nafte. Ali nakon pada potra\u017enje tokom pandemije koronavirusa i napora da se koristi vi\u0161e zelene energije, kapacitet rafinerije je smanjen. Energex je objavio da Evropa sada proizvodi \u010detvrtinu manje kerozina nego prije pandemije.<\/p>\n
Osim toga, postoji manjak sirove nafte. Uostalom, nisu sve rafinerije tehni\u010dki sposobne za slo\u017eenu proizvodnju kerozina. Oni koji mogu ve\u0107 rade punim kapacitetom i ostvaruju ogroman profit.<\/p>\n
Ne postoji alternativa dizel mlaznom gorivu. Poku\u0161aji vje\u0161ta\u010dke proizvodnje kerozina uz pomo\u0107 zelene energije do sada su funkcionisali samo u malim pilot elektranama koje proizvode nekoliko hiljada tona godi\u0161nje. Ali zbog velike potro\u0161nje elektri\u010dne energije, tona takvog goriva je i dalje oko 1.000 dolara skuplja od fosilnog kerozina.<\/p>\n
Prema Energexu, ukupne rezerve u Njema\u010dkoj dovoljne su za \u0161est sedmica potreba za kerozinom. Dobavlja\u010d goriva aerodroma Frankfurt ka\u017ee da mo\u017ee uskladi\u0161titi maksimalno 186 miliona litara. Dnevna potro\u0161nja aerodroma je 15 miliona litara. IEA o\u010dekuje blagi porast globalne potra\u017enje, dok Organizacija zemalja izvoznica nafte (OPEC) predvi\u0111a znatno ve\u0107i porast potra\u017enje za mlaznim gorivom.<\/p>\n
Rat u Ukrajini, a sada i rat s Iranom, ve\u0107 su poskupili zra\u010dni promet. Avioni su primorani da prave diverzije. Zbog du\u017eeg trajanja leta i nezgodnih dolazaka, posade i avioni vi\u0161e ne mogu biti raspore\u0111eni tako efikasno kao prije. Ovi faktori, koji ve\u0107 pove\u0107avaju tro\u0161kove, sada se pogor\u0161avaju pove\u0107anjem cijena goriva. Ranije su oni \u010dinili 20 do 30 posto operativnih tro\u0161kova aviokompanija. S obzirom da je cijena porasla na vi\u0161e od 1.800 dolara po toni \u2013 vi\u0161e nego dvostruko \u2013 stare kalkulacije vi\u0161e ne vrijede.<\/p>\n
Aviokompanije sada tra\u017ee od politi\u010dara da olak\u0161aju teret visokih cijena kerozina. Njema\u010dko udru\u017eenje industrije vazdu\u0161nog saobra\u0107aja (BDL) predla\u017ee privremenu suspenziju sistema EU za trgovinu emisijama za vazdu\u0161ni saobra\u0107aj i aerodromske takse. “Sukob na Bliskom istoku ima najve\u0107i utjecaj na me\u0111unarodni, evropski i nacionalni zra\u010dni promet od pandemije koronavirusa”, upozorila je udruga.<\/p>\n
Lufthansa i Eurowings ve\u0107 su otkazali nekoliko ruta. Ako Hormu\u0161ki moreuz ostane zatvoren, redovi letova mogu biti dodatno poreme\u0107eni, a karte mogu poskupjeti. Evropska komisija \u017eeli u srijedu predstaviti plan za rje\u0161avanje krize nafte i kerozina. \/DW\/<\/p>\n
Koristimo kola\u010di\u0107e za pobolj\u0161anje iskustva i za prikaz oglasa (Google AdSense).
\n Klikom na “Prihvati”, pristajete na kori\u0161tenje kola\u010di\u0107a u skladu sa
\n Politika privatnosti
\n i
\n Politika kola\u010di\u0107a.
\n Nepotrebne kola\u010di\u0107e mo\u017eete odbiti klikom na “Odbij”.<\/p>\n
Izvor: prizrenpost<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cijena mlaznog goriva (kerozina) porasla je 122 posto od po\u010detka rata s Iranom, prema podacima konsultantske ku\u0107e Energex sa sjedi\u0161tem u Londonu. Prvo, na azijskim aerodromima prijavljeni su problemi u snabdijevanju, a prije 14 dana do\u0161lo je do ka\u0161njenja u isporuci goriva na aerodromima u Italiji. Njema\u010dka aviokompanija Lufthansa zatvorila je posao Cityline-a i povukla […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-30484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija"],"views":5,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30484"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30486,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30484\/revisions\/30486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}