{"id":30585,"date":"2026-04-25T00:26:05","date_gmt":"2026-04-24T22:26:05","guid":{"rendered":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/panamski-kanal-plivajuci-u-novcu-iz-hormuza\/"},"modified":"2026-04-25T00:26:06","modified_gmt":"2026-04-24T22:26:06","slug":"panamski-kanal-plivajuci-u-novcu-iz-hormuza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/panamski-kanal-plivajuci-u-novcu-iz-hormuza\/","title":{"rendered":"Panamski kanal, “plivaju\u0107i u novcu” iz Hormuza"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Kompanije \u0161irom svijeta prisiljene su platiti do \u010detiri miliona dolara za prolazak svojih brodova kroz Panamski kanal, jer je Hormu\u0161ki moreuz prakti\u010dno zatvoren zbog geopoliti\u010dkih tenzija. Ova situacija je izazvala velike promjene u globalnim trgovinskim tokovima i izvr\u0161ila dodatni pritisak na lance snabdijevanja.<\/p>\n

Iako se prolaz kroz kanal obi\u010dno pla\u0107a po standardnim cijenama putem rezervacija, kompanije bez odre\u0111enog vremena sada u\u010destvuju u aukcijama za besplatne slotove.<\/p>\n

Ovi uslovi se dodjeljuju ponu\u0111a\u010du koji je najvi\u0161e ponudio, a cijene su porasle zbog dramati\u010dnog porasta potra\u017enje za dostavom u posljednjih nekoliko sedmica. maritime, prenosi abc.<\/p>\n

Razlog za ovo pove\u0107anje le\u017ei u sve opasnijoj situaciji na Bliskom istoku, gdje sukobi izme\u0111u Irana i Sjedinjenih Dr\u017eava stvaraju blokadu na jednom od najva\u017enijih morskih puteva u svijetu. Zbog toga brodovi sve vi\u0161e biraju alternativne rute, uprkos znatno ve\u0107im tro\u0161kovima.<\/p>\n

Advokat i analiti\u010dar Rodrigo Noriega isti\u010de da kompanije smatraju da je prolaz kroz Panamski kanal, uprkos visokim cijenama, sigurniji i dugoro\u010dno isplativiji. Prosje\u010dna cijena prelaska kanala kre\u0107e se izme\u0111u 300.000 i 400.000 dolara, ovisno o brodu. Ranije su kompanije pla\u0107ale dodatnih 250.000 do 300.000 dolara za raniji prelazak. Posljednjih sedmica prosje\u010dni dodatni tro\u0161ak porastao je na oko 425.000 dolara.<\/p>\n

Administrator kanala Ricaurte V\u00e1squez naveo je primjer tankera koji je, zbog hitnog preusmjeravanja iz Evrope u Singapur, platio dodatnih \u010detiri miliona dolara kako bi ubrzao prolaz. Druge naftne kompanije povukle su sli\u010dne poteze, pla\u0107aju\u0107i vi\u0161e od tri miliona dolara za isporuku energenata \u0161to je br\u017ee mogu\u0107e usred naglog rasta cijena nafte.<\/p>\n

Istovremeno, Panama se suo\u010dava s politi\u010dkim pritiskom. Vlasti su optu\u017eile Iran da je zaplijenio brod pod panamskom zastavom u Hormu\u0161kom tjesnacu, nazivaju\u0107i taj \u010din ozbiljnim napadom na sigurnost u pomorskoj trgovini.<\/p>\n

Kako se sukob nastavlja, analiti\u010dari upozoravaju da bi tro\u0161kovi dostave i cijene energije mogli dodatno rasti jer globalna trgovina ulazi u period neizvjesnosti. \/tesheshi.com\/<\/p>\n

Koristimo kola\u010di\u0107e za pobolj\u0161anje iskustva i za prikaz oglasa (Google AdSense).
\n Klikom na “Prihvati”, pristajete na kori\u0161tenje kola\u010di\u0107a u skladu sa
\n Politika privatnosti
\n i
\n Politika kola\u010di\u0107a.
\n Nepotrebne kola\u010di\u0107e mo\u017eete odbiti klikom na “Odbij”.<\/p>\n

\n

Izvor: prizrenpost<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kompanije \u0161irom svijeta prisiljene su platiti do \u010detiri miliona dolara za prolazak svojih brodova kroz Panamski kanal, jer je Hormu\u0161ki moreuz prakti\u010dno zatvoren zbog geopoliti\u010dkih tenzija. Ova situacija je izazvala velike promjene u globalnim trgovinskim tokovima i izvr\u0161ila dodatni pritisak na lance snabdijevanja. Iako se prolaz kroz kanal obi\u010dno pla\u0107a po standardnim cijenama putem rezervacija, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-30585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomija"],"views":5,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30585"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30587,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30585\/revisions\/30587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prizrenpost.com\/ba\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}