Nekoliko kineskih teretnih brodova i tankera prošlo je kroz Hormuški moreuz kroz iranski “sigurni” pomorski koridor u protekla 24 sata, pokazali su podaci o praćenju brodova u srijedu, dok je američki predsjednik Donald Trump u posjeti Kini zbog razgovora koji se očekuje da će se dijelom fokusirati na rat s Iranom i ponovno otvaranje ove ključne energetske rute.

Dap>

MarineTraffic je izvijestio da je tanker za naftu pod kineskom zastavom Yuan Hua Hu plovio kroz moreuz u srijedu, južno od iranskog ostrva Larak.

Automatski identifikacioni sistem (AIS), koji prenosi poziciju, porijeklo i odredište, odredio je odredište kao “kineski vlasnik i posada”.

Plovilo sa sjedištem u Yuan HuCO Shippingu je vlastito plovilo kompanije HuOS. Šangaj.

Ruta koju je pratio brod bila je dio koridora koji je Iran opisao kao “siguran” i “dozvoljen” za prolaz kroz Hormuški moreuz, jednu od najvažnijih svjetskih pomorskih tačaka za transport nafte i tekućeg plina.

Najmanje četiri broda povezana s Kinom pratila su od utorka do srijede istim koridorom od utorka do srijede. analiza.

Starway, tanker za naftu i kemikalije, prošao je u utorak kroz moreuz od voda Omana do voda sjeverno od Ujedinjenih Arapskih Emirata. Deepblue, također tanker za koji se navodi da je u vlasništvu kompanije sa sjedištem u Šangaju, plovio je u suprotnom smjeru od zapada prema istoku.

Xian Jiang Kou, nosač vozila koji je napustio Saudijsku Arabiju 16. marta i bio u Perzijskom zaljevu do utorka, također je prešao južni iranski koridor otoka La, koristeći južni koridor ostrva Larak, 16. marta. Njegovo odredište na AIS-u je navedeno kao “kinesko plovilo i posada”.

Pokreti broda su se dogodili dok je Trump bio na putu u Kinu u državnu posjetu koja je bila odgođena za šest sedmica zbog američko-izraelskog rata protiv Irana.

Očekuje se da će Trump tokom razgovora s kineskim predsjednikom Xi Jinpingom tražiti, uz veću podršku Teherana i Teherana za bliske napore za okončanje rata, a Teheran će nastaviti bliski rat. ponovo je otvorio Hormuški moreuz za širi komercijalni saobraćaj.

Tjesnac je ostao praktično zatvoren za većinu brodova od početka rata s Iranom, uzrokujući ozbiljne poremećaje u globalnim energetskim i robnim tokovima. Samo nekoliko brodova je prošlo kroz kanal posljednjih sedmica, a Iran je dozvolio ograničen tranzit kroz svoj sistem koridora za dozvole.

Izvor: prizrenpost