Në këtë ditë, më 31 mars 1889, u përurua Kulla Eiffel në Paris, një projekt i udhëhequr nga krijuesi i saj, inxhinieri Gustave Eiffel.

Në ceremoni morën pjesë kryeministri francez Pierre Tirard, disa personalitete të tjera, si dhe 200 punëtorë që morën pjesë në ndërtimin e kullës.

Kullës i parapriu një konkurs i shpallur me rastin e 100-vjetorit të Revolucionit Francez, kur qeveria franceze planifikoi një ekspozitë ndërkombëtare në Champ-de-Mars. Nga më shumë se njëqind propozime, u zgjodh plani i Eiffel për një kullë të hapur prej hekuri të farkëtuar me rrjetë, pothuajse 300 metra të lartë, duke e bërë atë strukturën më të lartë të ndërtuar nga njeriu në botë. Eiffel, tashmë i famshëm për ndërtimin e urave, ishte gjithashtu një mjeshtër i strukturave metalike, dhe ai gjithashtu punoi në kornizën për Statujën e Lirisë.

Edhe pse kritikët e konsideruan të paestetike dhe strukturisht të pasigurt, Eiffel e përfundoi kullën në një kohë rekord prej dy vitesh dhe nën buxhet. Vetëm një punëtor humbi jetën gjatë ndërtimit, i cili ishte jashtëzakonisht i ulët sipas standardeve të kohës. Struktura e lehtë dhe e ajrosur shpejt u bë një mrekulli teknologjike dhe, gjatë dekadave, një kryevepër arkitekturore.

Kulla përbëhet nga katër baza guri të mbështetura nga katër kolona, ​​që lidhen në një kullë të vetme vertikale. Ka platforma shikimi në tre nivele dhe ashensorët janë projektuar sipas kolonave të lakuara, në bashkëpunim me Kompaninë Amerikane të Elevatorëve Otis. Ashensorët e parë nuk ishin gati më 31 mars, kështu që Eiffel dhe disa shoqërues përdorën shkallët për të ngritur flamurin trengjyrësh francez në direkun e kullës, ndërsa fishekzjarrët u qëlluan nga një platformë tjetër.

Kulla Eiffel shërbeu si portë hyrëse për Ekspozitën Ndërkombëtare të Parisit në 1889 dhe mbeti ndërtesa më e lartë në botë deri në vitin 1930, kur u përfundua Ndërtesa Chrysler. Çuditërisht, kulla ishte në prag të prishjes kur qiraja 20-vjeçare në mjediset e ekspozitës skadoi në 1909, por funksioni i saj si antenë radioje e shpëtoi atë nga shkatërrimi.

Sot, më shumë se 130 vjet më vonë, Kulla Eiffel ende tërheq miliona turistë nga e gjithë bota, duke simbolizuar Parisin dhe duke mbetur një nga kryeveprat arkitekturore më të njohura të njerëzimit.

Shikoni më poshtë historinë e Kullës Eiffel:

Burimi: tesheshi