Dünyanın deniz yolları çalkantılı jeopolitiğin ağırlığı altında

Jeopolitik gerilimler nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapalı tutulduğundan, dünyanın dört bir yanındaki şirketler gemilerinin Panama Kanalı’ndan geçmesi için dört milyon dolara kadar para ödemek zorunda kalıyor. Bu durum, küresel ticaret akışlarında büyük değişikliklere neden oldu ve tedarik zincirleri üzerinde ek baskı yarattı.

Kanaldan geçiş genellikle rezervasyonlar aracılığıyla standart ücretlerle ödense de, sabit bir süresi olmayan şirketler artık ücretsiz slotlar için açık artırmalara katılıyor.

Bu şartlar en yüksek teklifi verene veriliyor ve artan talep ve nakliye rotalarının yeniden yönlendirilmesi nedeniyle fiyatlar son haftalarda önemli ölçüde arttı. abc’nin denizcilik raporuna göre.

Bu artışın nedeni, İran ile ABD arasındaki çatışmaların dünyanın en önemli deniz yollarından birinde tıkanıklık yarattığı Orta Doğu’da giderek tehlikeli hale gelen durumda yatıyor. Bu nedenle gemiler, önemli ölçüde yüksek maliyetlere rağmen giderek daha fazla alternatif rota seçiyor.

Avukat ve analist Rodrigo Noriega, yüksek fiyatlara rağmen şirketlerin Panama Kanalı’ndan geçişi uzun vadede daha güvenli ve daha karlı olarak değerlendirdiğine dikkat çekiyor. Kanalı geçmenin ortalama fiyatı gemiye bağlı olarak 300.000 ila 400.000 dolar arasında değişiyor. Daha önce şirketler daha erken bir geçiş için 250.000 ila 300.000 ABD Doları arasında ek bir ödeme yapmıştı. Son haftalarda ortalama ek maliyet yaklaşık 425.000 dolara yükseldi.

Kanal yöneticisi Ricaurte Vásquez, Avrupa’dan Singapur’a acil bir rota değişikliği nedeniyle geçişi hızlandırmak için ilave dört milyon dolar ödeyen bir tanker örneğini verdi. Diğer petrol şirketleri de benzer hamleler yaparak, petrol fiyatlarındaki keskin yükselişin ortasında enerji ürünlerini mümkün olan en kısa sürede teslim etmek için üç milyon dolardan fazla para ödedi.

Aynı zamanda Panama siyasi baskıyla karşı karşıya. Yetkililer, İran’ı Hürmüz Boğazı’nda Panama bandıralı MSC Francesca gemisine el koymakla suçladı ve bu eylemi deniz ticareti güvenliğine yönelik ciddi bir saldırı olarak nitelendirdi.

Çatışma devam ederken analistler, küresel ticaretin bir belirsizlik dönemine girmesi nedeniyle nakliye maliyetlerinin ve enerji fiyatlarının daha da artabileceği konusunda uyarıyor. /tesheshi

Tecrübeyi geliştirmek ve reklamları görüntülemek için çerezleri kullanırız (Google AdSense).
“Kabul Et” seçeneğine tıklayarak çerezlerin aşağıdaki şartlara göre kullanılmasını kabul etmiş olursunuz.
Gizlilik Politikası
ve
Çerez Politikası.
“Reddet”i tıklayarak gerekli olmayan çerezleri reddedebilirsiniz.

Kaynak: prizrenpost