PRISHTINË – Në Gjykatën Themelore në Prishtinë, në shqyrtimin gjyqësor të së mërkurës në rastin e njohur si “53 milionëshi”, është dëgjuar në cilësinë e dëshmitarit Bedri Hamza, ish-ministër i Financave. Ai tha se për procedurat e pagesës dhe marrëveshjes së shumë prej 53 milionë eurove, e kishte autorizuar zëvendësministrin Fatmir Gashi dhe se vetë nuk ka qenë i përfshirë në asnjë fazë të procesit.

“E nderuar kryetare e trupit gjykues edhe para organeve kompetente kam deklaruar e sot e ripërsëris se unë nuk kam qenë pjesë e këtij procesi dhe këtë çështje e kam pas të deleguar me autorizim të veçantë tek njëri nga zëvendësministrat, në këtë rast zotëri Fatmir Gashi”, tha Hamza.

Këtë deklarim, Hamza e bëri duke u përgjigjur në pyetjet e prokurorit special Atdhe Dema, në rastin ku të akuzuar për keqpërdorim të detyrës zyrtare janë ish-ministri i Infrastrukturës Pal Lekaj, Eset Berisha, këshilltar i lartë politik i Pal Lekajt, Nebih Shatri, ish-sekretar i Përgjithshëm në Ministrinë e Infrastrukturës (MI) si dhe Besim Tahirit, drejtor i Prokurimit Publik në këtë ministr.

Hamza tha se arsyeja se përse nuk ka qenë pjesë e procedurave të Komitetit Ndërministror për ndërtimin e autoudhës Prishtinë- Hani i Elezit është se ka pasur një volum të madh të punëve, andaj edhe ka autorizuar zëvendësin e tij, Fatmir Gashin.

Dëshmitari Hamza tha se Ministria e Financave nuk ka bërë mbikëqyrjen e projektit dhe se mbikëqyrjen e ka për detyrë ministria e linjës përkatëse.

Tutje, dëshmitari Hamza tha se sipas dijenisë së tij, kontrata bazë për ndërtimin e autoudhës Prishtinë- Hani i Elezit duhet të përmbajë nenet të veçanta ku specifikohen detyrimet shtesë.

Hamza sqaroi se lidhur me vendimin për rekomandimin Qeverisë së Kosovës që të aprovojë kërkesën e “Bechtel & Enka” për pagesën shtesë prej 53.1 milionë eurosh nuk ka pasur asnjë bisedë me zëvendësin Gashi.

“Me sa jam në dijeni, nuk kemi biseduar për këtë çështje”, shtoi Hamza, raporton Betimi për drejtësi.

Po ashtu, dëshmitari Hamza tha se për veprimet që ka ndërmarrë zëvendësi Gashi, nuk e ka këshilluar se si të veprojë pasi që ka qenë në kuadër të përgjegjësive të tij si i autorizuar në Komitetin Ndërministror.

Ai tha se ka njohuri për kompaninë “Hill International”, e cila kompani sipas tij ka qenë përgjegjëse për mbikëqyrjen e zbatimit të kontratës për ndërtimin e autoudhës Prishtinë-Hani Elezit.

Dëshmitari Hamza sqaroi se kompania “Bechtel & Enka” ka mundur që të bëjë zvogëlimin e dinamikës së punimeve si rezultat i mospërcjelljes me pagesa në mënyrë të rregullt dhe se sipas tij është dashur të ketë një koordinim midis palëve kontraktuese./Telegrafi