E enjte, 19 Mars 2026
Çmimet e naftës u rritën të martën, më 17 mars, në tregjet ndërkombëtare mbi 102 dollarë, pasi spekulimet rreth një ndërprerjeje të mundshme afatgjatë të tranzitit nëpër Ngushticën e Hormuzit i tejkaluan sinjalet iraniane rreth rrjedhjeve të tankerëve.
Në tregun e Londrës, një fuçi u tregtua me 1.96 dollarë për fuçi në pasdite, nga mbyllja e djeshme prej 102.17 dollarësh. Në tregun amerikan, ishte 1.67 dollarë më e shtrenjtë dhe qëndroi në 95.17 dollarë.
Në fillim të javës, tregjet u qetësuan nga indikacionet se disa tankerë po kalonin ende nëpër Ngushticën e Hormuzit.
“Irani ka miratuar kalimin e anijeve nga disa vende nëpër Hormuz,” konfirmoi zëdhënësi i Ministrisë së Jashtme iraniane Esmaeil Baghaei.
“Vendet, në koordinim me Republikën Islamike të Iranit, drejtuan anijet e tyre me mbështetjen e pilotëve nëpër Ngushticën e Hormuzit. Kjo në vetvete tregon qasjen e përgjegjshme të Iranit,” tha zëdhënësi në televizionin SNN, pa dhënë detaje.
Teherani mori kontrollin e Ngushticës së Hormuzit pas sulmit SHBA-Izrael më 28 shkurt, duke ndaluar tranzitin e anijeve të lidhura me Shtetet e Bashkuara, Izraelin, vendet evropiane dhe partnerët e tyre.
Teherani lejoi kalimin e dy cisternave indiane në pronësi të Korporatës Shtetërore të Transportit Detar të Indisë (SCI) që transportonin gaz të lëngshëm nafte, nën mbikëqyrjen e Marinës Indiane, raportoi The Times of India.
Një cisternë pakistaneze që transportonte naftë të ngarkuar në Emiratet e Bashkuara Arabe (EBA) kaloi gjithashtu, treguan të dhënat nga një kompani e specializuar për ndjekjen e anijeve.
Iraku po negocion gjithashtu me Iranin për të lejuar disa cisterna nafte të kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit, citoi agjencia irakiane e lajmeve INA Ministrin e Naftës Hayan Abdel-Ghani të ketë thënë në një deklaratë video.
Shtetet e Bashkuara “nuk kanë asnjë kundërshtim” ndaj disa anijeve iraniane, indiane dhe kineze që kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit, tha Sekretari i Thesarit Scott Bessent.
“Anijet iraniane kanë kaluar më parë, dhe ne e lejuam këtë në mënyrë që pjesa tjetër e botës të furnizohet”, tha Bessent.
Anëtarët e Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA) planifikojnë të lirojnë 400 milionë fuçi naftë dhe produkte nafte nga rezervat e tyre.
Furnizimi nga rajoni i Gjirit Persik është reduktuar në më pak se dhjetë përqind të niveleve të paraluftës, paralajmëroi drejtori ekzekutiv i agjencisë Fatih Birol javën e kaluar, që do të thotë se tregu ka humbur rreth 18 milionë fuçi në ditë.
Me këtë llogaritje, rezervat e shpallura do të kompensojnë fuçitë e humbura gjatë një periudhe prej rreth tre javësh, dhe tregtarët kanë filluar të spekulojnë përsëri se sa mund të zgjasë konflikti.
Aktualisht nuk ka asnjë tregues se konflikti mund të qetësohet së shpejti, kështu që tregjet duhet të çmojnë ndërprerjet “afatgjata” të tranzitit të naftës dhe gazit përmes Ngushticës së Hormuzit, shpjegojnë analistët e ING.
Nëse konflikti zgjat për një periudhë më të gjatë kohore, rajoni ka të ngjarë të ulë prodhimin edhe më tej për shkak të rezervuarëve të mbushur plot, që do të thotë se edhe kur tranziti përmes Hormuzit të normalizohet plotësisht, do të duhet kohë për t’u rikthyer në nivelet e para luftës, theksojnë Ewa Manthay dhe Wattern Pattersson të ING.
IEA vlerëson se prodhimi në rajonin e Gjirit Persik është ulur tashmë me tetë milionë fuçi në ditë.
Llogaritjet e ndara nga Organizata e Vendeve Eksportuese të Naftës (OPEC) tregojnë se një fuçi e shportës së naftës së anëtarëve të saj ishte më e shtrenjtë me 2.09 dollarë të hënën, duke kushtuar 128.99 dollarë. /tesheshi.com/
Burimi: tesheshi
