E premte, 27 Mars 2026
Situata aktuale në Lindjen e Mesme dhe çmimet e naftës që po rriten me shpejtësi po sjellin në kujtesë dy krizat e naftës të viteve 1973 dhe 1979.
Në atë kohë, vendet arabe të naftës ulën furnizimin dhe çmimet e naftës u rritën ndjeshëm. Shumë vende perëndimore u detyruan të vendosnin masa shtrënguese. Gjermania, ndër të tjera, vendosi të prezantonte katër javë pa makina. Po sot?
Ne po përballemi me “kërcënimin më të madh për sigurinë energjetike në historinë e njerëzimit”, tha Fatih Birol të hënën, më 23 mars në Klubin Kombëtar të Shtypit të Australisë. Kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA) beson se kriza në Lindjen e Mesme është më e keqe se dy goditjet e naftës të viteve 1973 dhe 1979 të marra së bashku.
“Në atë kohë, kishte një mungesë prej rreth pesë milionë fuçi naftë në ditë”, thotë Birol. “Sot, kjo është njëmbëdhjetë milionë fuçi në ditë, më shumë se gjatë dy goditjeve të mëdha të naftës të kombinuara”, shpjegoi ai.
Ai gjithashtu e vlerëson situatën në tregun e gazit si po aq të zymtë. Birol thekson se krahasuar me situatën pas sulmit rus ndaj Ukrainës në vitin 2022, sasia e gazit që mungon në të gjithë botën është dyfishuar.
Në vitet 1970, furnizimet e reduktuara me naftë çuan në rritjen e çmimeve të naftës dhe rrjedhimisht në çmimet e mallrave të tjera, të cilat në fund çuan në inflacion. Në të njëjtën kohë, prodhimi industrial dhe rritja ekonomike në vendet e industrializuara ranë.
Çmimet e naftës nuk janë rritur aq ndjeshëm sa në vitet 1970
Për shkak të luftës aktuale me Iranin, furnizimi me naftë është ulur me rreth tetë përqind për shkak të mbylljes së Ngushticës së Hormuzit.
“Furnizimi global me naftë dikur binte vetëm me rreth pesë përqind. Në këtë kuptim, tronditja është në fakt më e theksuar se në vitet 1973 dhe 1974”, thotë Klaus-Jürgen Gern i Institutit Kiel për Ekonominë Botërore.
Dallimi kryesor krahasuar me vitet 1970, sipas Gern, është se çmimet e naftës më pas u rritën shumëfish. “Nga viti 1973 deri në vitin 1974, çmimet e naftës u katërfishuan. Në vitin 1979, ato u trefishuan përsëri”, tha ai për DW. Megjithëse embargoja u hoq në fillim të vitit 1974 dhe furnizimi me naftë madje u rrit.
Sot, situata është ndryshe. “Kemi parë çmime nafte mbi 100 dollarë ndonjëherë më parë, herën e fundit pas pushtimit rus të Ukrainës”, thotë Gern. Por çmimet e naftës arritën nivele të tilla edhe në vitet 2007, 2008 dhe pas vitit 2011. “Pra, kjo nuk është një botë krejtësisht e re”, vazhdon Gern. “Ishte ndryshe në vitet 1970. Atëherë, vendet konsumatore përballeshin me çmime me të cilat nuk ishin të familjarizuara.” Dhe askush nuk e dinte se sa gjatë do të mbeteshin të larta çmimet e naftës.
Për më tepër, çmimet aktuale të larta të naftës janë rezultat i një teprice furnizimi. Kjo tepricë furnizimi u shkaktua nga bllokada e Ngushticës së Hormuzit dhe mbyllja pasuese e objekteve të prodhimit, jo nga dëmet e luftës që penguan prodhimin.
Prandaj, mund të supozohet se si furnizimi ashtu edhe çmimet do të kthehen në nivelet e para luftës pas përfundimit të konfliktit, beson Gern. Deutsche Bank Research gjithashtu thotë se tregjet ende nuk po parashikojnë një tronditje të zgjatur të naftës.
Infrastruktura e energjisë goditet ose mbyllet
Disa dëme janë bërë tashmë. Më shumë se 40 objekte energjetike në nëntë vende të Lindjes së Mesme janë dëmtuar rëndë në sulmet iraniane, vëren Birol. Edhe nëse lufta do të mbaronte dhe anijet do të mund të lundronin përsëri nëpër Ngushticën e Hormuzit, do të duhej “shumë kohë” para se fushat e dëmtuara ose të mbyllura të naftës dhe gazit të mund të riktheheshin në funksion. “Për disa do të duhen gjashtë muaj, për të tjerët shumë më tepër”, tha ai, raporton DW.
Për shembull, Katari njoftoi se sulmet iraniane ndaj kompleksit më të madh të gazit natyror të lëngshëm (LNG) në botë mund të ulnin furnizimet e tij me LNG me 17 përqind gjatë tre deri në pesë viteve.
Christoph Rühl i Universitetit të Kolumbias në New York i vë këto deklarata në perspektivë. Ai beson se do të përballemi me një krizë serioze vetëm nëse bllokada e Ngushticës së Hormuzit zgjat shumë më gjatë dhe nëse shkatërrohen më shumë objekte nafte. Lidhur me Katarin, Rühl thekson, për shembull, se ky vend përbën rreth 20 përqind të furnizimit botëror me gaz. Prandaj, ai vlerëson se vetëm katër përqind e furnizimit global me gaz do të preket nga dëmet në Katar.
Masat emergjente synojnë të kënaqin urinë për naftë
Fakti që tregu i naftës është shumë më i larmishëm sot sesa ishte në vitet 1970 kontribuon në këtë. Ndërsa vendet e OPEC-ut furnizonin më shumë se gjysmën e naftës bruto në botë në vitin 1973, pjesa e tyre tani ka rënë në pak mbi 36 përqind. Shtetet e Bashkuara ishin prodhuesi më i madh i naftës atëherë dhe mbeten të tilla edhe sot. Megjithatë, në dhjetë vitet e fundit, ato kanë rritur ndjeshëm prodhimin e tyre dhe kanë furnizuar pothuajse të gjithë (90 përqind) furnizimin shtesë me naftë në tregun botëror.
Pavarësisht krizave të naftës të viteve 1970, të cilat demonstruan me dhimbje varësinë e Perëndimit nga Lindja e Mesme dhe nafta e saj, kërkesa për këtë burim energjie vazhdoi të rritej. Ndërsa furnizimi global në vitin 1973 ishte më pak se 60 milionë fuçi në ditë, deri në vitin 2022 arriti në pothuajse 94 milionë fuçi në ditë.
Për të siguruar këtë kërkesë, u zbatuan masa të jashtëzakonshme dhe rezervat e naftës u rritën. Sipas të dhënave nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA), rezervat globale të naftës arritën nivelin më të lartë që nga shkurti i vitit 2021 në fillim të këtij viti, kur ato arritën në 8.2 miliardë fuçi.
Ato bëjnë të mundur lehtësimin e ndërprerjeve aktuale të furnizimit nga Lindja e Mesme. Një pjesë e rezervave të naftës tashmë është vënë në qarkullim për të lehtësuar mungesën e naftës në Lindjen e Mesme nga 11 milionë fuçi në ditë në 8 milionë fuçi në ditë. Për të zvogëluar më tej efektet e mungesës së furnizimit, SHBA-të kanë pezulluar përkohësisht sanksionet kundër naftës ruse dhe iraniane që është tashmë në det.
Commerzbank Research argumenton se rezervat janë ato që kanë penguar rritjen e mëtejshme të çmimeve të naftës, megjithëse tregu ka të ngjarë të parashikonte një luftë me supozimin se do të zgjaste disa muaj.
“Bazuar në rezervat e OECD-së, si komerciale ashtu edhe strategjike, kjo mund të kompensojë humbjen e dërgesave të naftës përmes Ngushticës së Hormuzit për rreth nëntë muaj,” tha analisti i Commerzbank, Carsten Fritsch, për DW. Kina gjithashtu ka ndërtuar rezerva strategjike dhe komerciale që mund të mbulojnë nevojat e saj të importit nga Lindja e Mesme për rreth shtatë muaj, shtoi Fritsch.
Askush nuk e di se sa do të zgjasë lufta me Iranin. Presidenti amerikan Donald Trump pranoi së fundmi se u zhvilluan bisedime “produktive” me Iranin, por Irani e mohoi këtë. Kjo e bën jashtëzakonisht të pasigurt se si do të zhvillohet furnizimi me naftë dhe gaz në planin afatgjatë.
Edhe nëse nuk është aq keq sa ishte në vitet 1970, ekonomia tashmë i ka ndjerë efektet e një lufte me Iranin: “Do të shohim dy gjëra: inflacioni do të rritet në afat të shkurtër dhe prodhimi do të zvogëlohet sepse konsumi i naftës do të ulet sa herë që është e mundur”, thotë Gern. /tesheshi.com/
Burimi: tesheshi
